наши советы перед покупкой —

наши советы перед покупкой —

Сайт

Педелеки считаются идеальным средством передвижения в перегруженных центрах городов. Если вы играете с покупкой, вот несколько советов, которые вам следует учесть заранее. И уточните, подходит ли вам педелек.

1. Электровелосипеды не всегда являются лучшим способом передвижения

С самого начала следует задать вопрос: зачем вам нужен пелетон? И действительно ли это лучший вид транспорта для намеченного пункта назначения?

Сайт

Электрические велосипеды (часто ошибочно называемые электровелосипедами) бывают разных типов, от электрических городских велосипедов до горных велосипедов. Особенно если вы много ездите по ровному городу, вы можете удивиться, как мало 25 км/ч. А стандартный педелек может сделать только очень много. При более высоких скоростях двигатель отключается.

Британский производитель Cooper делает прекрасные электрические дорожные велосипеды в ретро-стиле.

Новички особенно недооценивают это: если они едут с высоким уровнем моторной помощи, а затем достигают скорости 26 км/ч, моторная остановка может действовать как тормоз. Если вы любите быструю езду, то вам больше подойдет гоночный или треккинговый велосипед. Вы действительно хотите добраться до места назначения быстро и не вспотев? Возможно, в таком случае вам больше подойдет электрический мопед.

Сайт

Педелеки идеально подходят для людей, которые менее подготовлены или просто хотят с комфортом доехать из пункта А в пункт Б. Легче поддерживать более высокую скорость при езде в гору, и, конечно, нет никаких проблем при езде на электровелосипеде со скоростью более 25 км/ч на спуске. Для менее подготовленных людей электровелосипед также может быть полезен на дальних маршрутах. Вы можете легко поддерживать среднюю скорость 15-20 км/ч даже в ветреную погоду и при встречном ветре.

2. У пелетона есть своя цена

Вы не сможете купить хороший (далеко) электрический велосипед меньше чем за 2 000 евро, возможно, за исключением складных велосипедов. Посчитайте вместе: за хороший велосипед вы уже заплатите около 1 000 евро. Плюс к этому – аккумулятор, который стоит несколько сотен евро, и, конечно, более мощный мотор и тормоза.

Элегантно, когда батарея спрятана в нижней трубе, как в модели Nilox Doc X2+.
Подробнее

чем больше компонентов, тем, конечно, они дороже. В целом, вы платите больше за аккумулятор в наклонной трубе, ременную передачу вместо цепной, более мощный аккумулятор или автоматическую коробку передач.

3. Пелетоны тяжелые

Велосипеды с электроприводом весят примерно на 4-12 килограммов больше, чем обычные велосипеды. Эти дополнительные килограммы значительно увеличивают энергию удара, особенно на спусках. Поэтому вам нужны более мощные тормоза, чем для обычного велосипеда.

Но также подумайте об увеличении веса при транспортировке, например, в подвал и обратно, или при перевозке в автомобиле или общественном транспорте. Швейцарские электровелосипеды весят до 25 кг. Более моторизованные S-Pedelecs (до 45 км/ч) часто полностью исключены из общественного транспорта.

4. Обратите внимание на правильные тормоза

Это страхование вашей жизни: вам нужны мощные тормоза. На электровелосипеде при более высокой средней скорости и большем общем весе общие силы намного выше, чем на немоторизованном велосипеде.

Дисковые гидравлические тормоза в VanMoof S3

Производители часто экономят на тормозной системе, когда речь идет об очень дешевых электровелосипедах. Тогда у вас могут быть только барабанные или простые ободные тормоза. Пишущие тормоза с гидравлическим приводом оптимальны для электровелосипедов.

5. На хорошем электровелосипеде можно ездить даже без двигателя

При покупке электровелосипеда вы, вероятно, в первую очередь обращаете внимание на моторизацию, расположен ли аккумулятор снаружи или в нижней трубе. И, конечно, кажется, потому что вам это должно нравиться. Но как насчет ездовых характеристик и компонентов?

Хорошие ли в нем шины без проколов, хороши ли тормозные рычаги, рычаг переключения передач, цепь, подвеска, освещение? Чувствуется ли устойчивость рамы, много ли свисающих тросов? Также важно: Можете ли вы хорошо управлять электровелосипедом без помощи водителя? Потому что иногда вам придется это сделать. Наш совет: обращайте внимание на качество и качество изготовления неэлектрических частей, а также на ездовые характеристики.

6. Двигатель должен быть не только мощным

Конечно, хорошо, если двигатель активно поддерживает вас, возможно, с передаточным числом 300 или даже 400 процентов. Но не менее важны и другие характеристики двигателя: как, насколько быстро и с помощью каких датчиков он реагирует на ваше поведение за рулем? Некоторые двигатели также позаботятся о вас с помощью автоматической функции.

Центральный двигатель Technibike S

Если двигатель особенно легкий и тихий, это делает езду и транспортировку электровелосипеда более приятной.

7. Позиционирование двигателя оказывает влияние

Двигатель велосипеда Pedelec находится в коробке передач, либо в передней, либо в задней ступице. У всех мест размещения есть свои преимущества и недостатки. С центральным двигателем центр тяжести лучше всего сбалансирован. Кроме того, здесь двигатель может непосредственно реагировать и, следовательно, лучше реагировать на крутящий момент, который вы обеспечиваете. Двигатель переднего колеса легче всего установить, но при этом колесо имеет приоритет, что приводит к худшему прохождению поворотов.

Он выглядит как барабанный тормоз, но это двигатель. На самом деле он спрятан в переднем колесе VanMoof S3.

Многие производители устанавливают двигатель в заднюю втулку. Колесо недоопускается в повороте, но такой двигатель можно использовать для рекуперации (восстановления) энергии, на что центральный двигатель не способен.

На практике это зависит от того, где вы чаще всего используете велосипед. К двигателям на заднем или переднем колесе нужно привыкнуть, и для городских велосипедов это менее драматично, чем для горных.

8. Вам все еще нужна мускульная сила

Зачастую это выглядит не так уж и просто: легко зайти в паддлбол, а все остальное делает двигатель. В зависимости от силы и перевода, он действительно может помочь вам, по крайней мере, до 25 км/ч, но всегда востребован на очень крутых склонах.

Электрические скутеры в дорожном движении: эти модели одобрены

И вы все еще будете потеть и чувствовать свои ноги в конце. Может быть, это и хорошо: электровелосипед, несмотря на свою моторизацию, остается устройством для передвижения и тренировки. Если вы хотите добраться до места назначения, не вспотев, электроскутеры или электромопеды могут стать для вас лучшим выбором.

9. Хороший двигатель не заменит хорошую схему

Еще одна ошибка новичков: думать, что моторизация уже заставляет электровелосипед ехать по горе, и что ничего делать не нужно. Да, это так. И (не только) поэтому хорошая схема очень важна. Что здесь хорошо, так это не только возможность детальной настройки (11 передач лучше, чем 7), но и быстрота и надежность.

Очень элегантно: в ременном приводе Cooper вместо цепи используется ремень. Двигатель и аккумулятор спрятаны в задней втулке.

Некоторые очень дорогие модели имеют непрерывную ступичную передачу, в то время как VanMoof S3 поставляется с автоматическим переключением передач, но только на четыре скорости. Если вы планируете много ездить в горах, то для электровелосипеда лучше использовать 21-скоростной или более высокий переключатель, а не втулку. Последний вариант больше рекомендуется для городского движения.

10. Преимущества и недостатки S-образных педелей

Сайт

Обычные пелеходы имеют тот недостаток, что их двигатели могут поддерживать скорость только до 25 км/ч в соответствии с правилами. После этого они считаются « обычными » легальными велосипедами, и вы можете ездить на них без водительского удостоверения. По-другому обстоит дело с S-педелей (S означает скорость). Они оснащены более мощными двигателями и могут разгоняться до 45 км/ч, что кажется огромным.

Пешие прогулки S-Pedelec Haibike Sduro

Однако для этого вам необходим страховой номерной знак, поскольку S-Pedelecs попадает в категорию мопедов, что сравнимо с электрическим мопедом. Вам не разрешается брать его с собой во многие виды общественного транспорта и ездить на нем по велодорожкам; вам придется взять его с собой на дорогу. То же самое относится и к миллениуму: 0,5. В целом, можно ожидать, что средняя скорость S-Pedelecs составит от 30 до 35 км/ч.

11. Поездки на целый день на самом высоком уровне? Не очень

Еще одна популярная ошибка новичков: думать, что на электровелосипеде можно целый день лазить по горам, не испытывая трудностей с креплением мощного двигателя. Ваш визит не должен быть слишком далеким.

Холмистая местность. Если вы хотите получить что-то от батареи Pedelec на долгое время, делайте это в основном в небольших масштабах и с большой мускульной силой.

Посмотрите на электровелосипеды лучше, чем на обычные велосипеды, которые могут поддержать вас в некоторых ситуациях. Однако при длительных поездках он полагается в основном на мускульную силу и экономно использует аккумулятор. Просмотрите профиль маршрута до начала экскурсии, а затем хорошо распределите силы. Нет ничего хуже, чем когда силы на исходе, впереди еще час езды, а аккумулятор разряжен. Лучше оставить щедрый запас напоследок.

12. Также инвестируйте в приложения

Автор этих строк подумал, что это хорошая идея – использовать Google Maps в качестве GPS для велосипеда во время экскурсии. В результате, карты настояли на том, чтобы провести федеральную дорогу на протяжении многих миль без велодорожки, хотя были бы более удобные для велосипедистов альтернативы.

Наружное применение Komoot

Мораль истории: Если вы уже тратите тысячи евро на электровелосипед и оборудование, то несколько евро за умную навигацию уже не должны иметь значения. Такие приложения для смартфонов, как Komoot, Naviki или Strava, гораздо больше подходят для велосипедных прогулок. Приложения в основном бесплатны, и время от времени вам придется платить за отдельные карты, но это почти всегда того стоит.

Дополнительные советы: зарядка смартфона от аккумулятора электровелосипеда

Если вы хотите совершать более длительные велосипедные прогулки и ориентироваться с помощью смартфона, вам следует обратить внимание на небольшую, но тонкую деталь: можно ли заряжать смартфон (или другие электронные устройства) от аккумулятора электровелосипеда?

Это зависит от производителя. Многие современные устройства предлагают USB-интерфейс через дисплей. Доступный ток здесь часто ограничен 0,5-1 ампером. По крайней мере, этого достаточно для поддержания заряда многих смартфонов. Убедитесь в этом заранее, погуглив руководство пользователя модели, изучив его в Интернете или просто опробовав в магазине.

В конце линии: смотрите внимательно

Как это часто бывает, детали также важны, когда речь идет об электровелосипедах. Не позволяйте красивому лицу ослепить вас, но внимательно прочитайте лист технических данных. Какой тип двигателя и где он расположен, каково качество трансмиссии, как долго работает аккумулятор, сколько передач имеет переключение? Насколько хороши компоненты и ходовые качества без двигателя? Наконец, действительно ли автомобиль с электрическим приводом – это то, что вам нужно, или другой тип автомобиля не является более подходящим? Если все пройдет успешно, ничто не помешает вашему удовольствию от вождения.

Вы также можете найти отдельные электрические велосипеды в Euronics.