производство электрического Elise запланировано на 2026 год —

производство электрического Elise запланировано на 2026 год —

Lotus Cars, британский автопроизводитель, известный своими скоростными спортивными автомобилями, объявил о своем вступлении в линейку электромобилей, переделав Type 135 – знаменитый Elise. Двухместный спортивный автомобиль станет дебютом новой архитектуры электромобилей автопроизводителя « E-Sport », производство которой начнется на заводе в Хетеле, Великобритания, а на рынок она поступит в 2026 году.

В планах автопроизводителя – отправить в отставку не только топливные аналоги Elise, но и Lotus Exige и Evora. В то же время производство более повседневных автомобилей, таких как 132 SUV и 134 Crossover, начнется в следующем году в Ухане, Китай.

Разработанная подразделением Project LEVA (Lightweight Electric Vehicle Architecture), платформа E-Sport будет основана на конструкции, в которой двигатель и батарея будут установлены на задней оси автомобиля. Пока раскрыто не так много деталей о его возможностях, но Lotus предполагает, что конструкция будет на 37% легче, чем Emira – последний из автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Одной из задач Lotus при переводе Elise на электротягу является сохранение веса и характера автомобиля, который имеет легион энтузиастов с момента выпуска в 1996 году. Для этого автопроизводитель может либо уложить батареи в задней части сидений, либо распределить их под настилом пола.

Новая электрическая архитектура Lotus Elise будет иметь до 872 л.с.

По словам директора Project LEVA Мэтта Уиндла, у Lotus пока нет названия или спецификации двигателя, но платформа будет работать с двигателями мощностью от 469 до 872 лошадиных сил. Трансмиссия будет иметь как задний, так и полный привод. Кроме того, автопроизводитель готовит новый дизайн передней и задней части электрического Elise, полностью отличающийся от Emira.

« Это в нашей ДНК: динамика, аэродинамика, легкий вес – это то, что мы делаем во всех наших продуктах », – сказал он в интервью Autocar. « Мы по-прежнему хотим, чтобы это были продукты Lotus. Они будут иметь разные силовые установки, но эта система также имеет свои преимущества: мгновенный крутящий момент, более легкое охлаждение и лучший багажник, так что первый спортивный [o Tipo 135] будет иметь много багажа и архитектурных преимуществ ».

Что касается дальности хода, то конструкция E-Sport позволит использовать как минимум аккумуляторную батарею емкостью 66,4 кВт/ч или более надежную (и тяжелую) 99,6 кВт/ч. Ожидаемый запас хода составляет от 483 км до 724 км соответственно. Зарядное оборудование будет иметь зарядную мощность 800 В.

Мэтт Уиндл сообщил, что новая архитектура и структура нового Lotus Elise позволит снизить цену на электрические двигатели по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Стоимость моделей начального уровня оценивается от 80 000 до 100 000 фунтов стерлингов – или 600 000-750 000 фунтов стерлингов соответственно в прямом пересчете и без учета налогов.

Изображение: Autocar

Читать далее: