Stellantis (из Fiat, Citroën и Peugeot) объявляет об огромных инвестициях в программное обеспечение, электрификацию и искусственный интеллект

Stellantis (из Fiat, Citroën и Peugeot) объявляет об огромных инвестициях в программное обеспечение, электрификацию и искусственный интеллект

Компания Stellantis, владеющая такими брендами, как Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Jeep и Peugeot, объявила, что до 2025 года инвестирует более 30 млрд евро (чуть более 190 млрд фунтов стерлингов) в программное обеспечение и электрификацию. Одной из ключевых целей компании является получение к 2030 году 20 млрд евро (почти 127 млрд долларов США) доходов от продуктов и подписок на программное обеспечение, поскольку она готовится к новой эре модернизации воздушных судов и искусственного интеллекта (ИИ).

В ближайшей перспективе, уже в 2024 году, большинство всех новых аппаратов Stellantis будут полностью обновляться по воздуху (OTA). Сегодня у компании 12 миллионов монетизируемых подключенных автомобилей по всему миру.

Ожидается, что к 2026 году это число вырастет до 26 миллионов автомобилей и принесет доход в размере 4 миллиардов евро. К 2030 году компания должна достичь 34 миллионов автомобилей по всему миру, что обеспечит годовой доход в размере 20 миллиардов евро.

Компания Stellantis определила пять областей, в которых она намерена расширять свой бизнес программного обеспечения и услуг, связанных с подключением. К ним относятся: услуги и подписки; возможности по требованию; данные как услуга и услуги автопарка; ценообразование и перепродажная стоимость автомобилей и достижения; удержание услуг и перекрестные продажи.

Новые платформы с искусственным интеллектом с 2024 года

Компания Stellantis объявила о создании трех новых технологических платформ на основе искусственного интеллекта (ИИ), которые будут внедрены в масштабе четырех платформ для электромобилей. Цель – использовать скорость и гибкость, связанные с развязкой аппаратных и программных циклов, а внедрение начнется с 2024 года.

Изображение: Disclosure/Stellantis

STLA Brain отличается высокой гибкостью и возможностью обновления OTA, имеет 30 адресуемых модулей. Это сервис-ориентированная архитектура, полностью интегрированная с облаком, соединяющая автомобильные электронные блоки управления с высокопроизводительным центральным компьютером (HPC) через высокоскоростную шину данных.

Платформа позволяет разработчикам программного обеспечения быстро создавать и обновлять функции и услуги, не дожидаясь выхода нового оборудования. Кроме того, это упрощает обслуживание для пользователя.

Платформа STLA SmartCockpit построена на базе STLA Brain и создает настраиваемое третье жилое пространство в автомобиле. Он разрабатывается совместным предприятием Mobile Drive, партнерством Stellantis с Foxconn, и предлагает приложения на основе искусственного интеллекта, такие как навигация, голосовая помощь, рынок электронной коммерции и платежные услуги.

Разработанная в партнерстве с BMW, платформа STLA AutoDrive будет предлагать возможности автономного вождения уровней 2, 2+ и 3 и будет постоянно обновляться через OTA-обновления.

Чипсы и обучение

С Foxconn компания Stellantis также заключила партнерство с целью разработки новых гибких полупроводников для своих клиентов и третьих лиц. Ожидается, что к 2024 году в автомобилях компании будут использоваться четыре семейства чипов. Партнерство будет иметь важное значение на фоне глобального дефицита полупроводников, поскольку оно может в некотором роде служить для Stellantis защитой от подобных проблем в будущем.

Компания также создает специальную академию программного обеспечения и данных для подготовки более 1 000 штатных инженеров на различные должности, а также развивает собственное сообщество разработчиков программного обеспечения. Цель – к 2024 году достичь 4 500 инженеров-программистов, ориентированных на повышение эффективности, по всему миру, не включая партнерские отношения.

Читать далее:

Вы уже посмотрели наши новые видео на YouTube? Подписывайтесь на наш канал.