Пилот объявляет «бедствие» через несколько минут после вылета самолета из Натала; самолет благополучно приземлился

Пилот объявляет «бедствие» через несколько минут после вылета самолета из Натала; самолет благополучно приземлился

Рейс, вылетевший из Риу-Гранди-ду-Норти и направлявшийся в Минас-Жерайс, был вынужден изменить маршрут после того, как пилоты объявили чрезвычайную ситуацию. Инцидент произошел в этот понедельник (22) примерно через 25 минут после вылета из международного аэропорта имени губернатора Алуизио Алвеса (RN). Самолет благополучно приземлился, никто не пострадал.

читать далее

  • Грузовой самолет совершил вынужденную посадку в Майами
  • На видео видно крушение самолета на шоссе в Чили; смотреть
  • Что делать в случае возникновения чрезвычайных ситуаций при путешествии на самолете? [6 dicas]

Пилот объявил чрезвычайную ситуацию

  • Рейс AD-4001 авиакомпании Azul Linhas Aéreas вылетел из аэропорта Натала в 2:35 ночи и должен был долететь до международного аэропорта Танкредо Невес.
  • Это был самолет Airbus A320neo, регистрационный номер PR-YYH.
  • Согласно данным онлайн-платформ отслеживания полетов, самолет находился на высоте чуть более 36 000 футов (11 км), когда пилоты начали аварийное снижение и сообщили диспетчеру: «Mayday, Mayday, Mayday, Blue четыре ноль ноль один, быстрое снижение до уровень один ноль ноль».
  • Информация предоставлена ​​Фолья-де-Сан-Паулу.

Самолету пришлось вернуться в аэропорт отправления (Изображение: репродукция/Flightradar24)

О проблемах с самолетом не сообщалось

Азул официально не подтвердил, какая именно проблема затронула самолет. Однако эксперты поясняют, что необходимость немедленного снижения до эшелона полета 100 («уно ноль ноль»), то есть высоты 10 000 футов (3 км), указывает на что-то, связанное с герметизацией самолета. На этой высоте создаются минимально адекватные условия давления для дыхания без помощи кислородной маски.

Сигнал «мэйдэй, мэйдэй, мэйдэй», согласно определению Национального агентства гражданской авиации (ANAC), представляет собой международный код опасности по радиотелефону, который, когда он объявляется три раза подряд, указывает на серьезную и неминуемую опасность и на то, что воздушному судну требуется немедленная помощь. .

После сообщения пилота ответ авиадиспетчера не был зафиксирован на аудиозаписи. Но вскоре можно было услышать подтверждение командира о том, что диспетчер разрешил прямое снижение до эшелона 100.

Примерно через 45 минут после начала снижения Airbus A320neo приземлился в 3:46 утра в аэропорту Натала. Азул лишь сообщил, что самолету пришлось вернуться в аэропорт отправления из-за технических проблем, выявленных после взлета, при этом приземление прошло благополучно, а клиенты высадились нормально.

В компании подчеркивают, что клиенты получают всю необходимую помощь, предусмотренную постановлением 400 Национального агентства гражданской авиации, и будут переселены на другие рейсы. Azul сожалеет о любых причиненных неудобствах и подчеркивает, что подобные действия необходимы для обеспечения безопасности ее деятельности.

Азул Линьяс Аэреас Бразилиарас

Сообщение Пилот объявляет «бедствие» через несколько минут после вылета самолета из Натала; благополучно приземлился самолет впервые появился на Olhar Digital.