Национальный триумф в самом требовательном автомобильном соревновании. Гутьеррес побеждает в «Челленджере» и «Сантаолалье» в «Классике» в Дакаре-2024
В 61 год, Карлос Сайнс является ярким примером того, что возраст — это просто число. Цветок зрелости сияет на его груди от гордости человека, который в четвертый раз одержал победу на аренах «Дакара», представляя команду. Ауди. Он становится самым возрастным гонщиком, выигравшим это соревнование, и этот рекорд он сам установил в своей последней победе.
Эсте Туарег знаменует собой еще одну главу в истории, которая уже включала в себя былую славу выпусков 2010, 2018 и 2020 годов.
Новая глава истории пишется, когда вместе со своим вторым пилотом он становится Лукас Крузпервый гонщик, приведший гибридный автомобиль к победе в Дакар.
Карлос Сайнс водит Audi RS Q e-tronавтомобиль, оснащенный электродвигателями на обеих осях и одним двигателем внутреннего сгорания, представляющим собой одну из самых смелых технологических ставок в истории соревнований.
В настоящее время полностью электрические транспортные средства сталкиваются с чрезвычайно трудными проблемами. Примечательно Сайнс Он не единственный испанский гонщик, одержавший победу в «Дакаре». 2024 год.
Читайте здесь:
В возрасте 29 лет умер чемпион мира по легкой атлетике Шон Барбер.
Золотой дантист
Одно из выражений корриды, перешедшее в автоспорт, популяризированное ветераном Пако Костасом в его гоночных хрониках и программе.до «Второго шанса» было «даже хвост, все бычье».
Эта фраза прекрасно иллюстрирует успех Кристина Гутьеррескоторая с улыбкой вошла в историю, став первой испанкой, выигравшей Дакар.
Неожиданным поворотом, поскольку разница в пользу Митча Гатри была значительной: впереди почти полчаса и до конца последнего этапа осталось всего 175 километров, механическая надежность позволила Кристина Гутьеррес и ее второй пилот, Пабло Морено Уэте, имел возможность добиться победы.
Та же надежность, которая в предыдущие годы не позволяла ему побороться за свою первую победу в Категория Т3 ралли Дакар Теперь он поставил ее виртуальным лидером, когда до конечной цели оставалось всего несколько километров.
Митч Гатри у него были проблемы с турбиной Телец и остановился более чем на двадцать минут после прохождения седьмого километра. По возвращении в гонку он продолжил терять позиции, а разрыв продолжал увеличиваться. сравнение против Кристина Гутьеррескоторый, пересек финишную черту, ждал, чтобы проследить за развитием времен Гатри.
Напряжение отразилось на его лице; Внезапно он обнаружил, что у него есть вполне реальные возможности выиграть Дакар. На 137-м километре новая механическая неполадка заставила американца остановиться, вызвав эйфорию. Женщина из Бургоса вошла в историю, став второй женщиной и первой испанкой, добившейся победы в Ралли Дакар.
Ранее, Ютта Кляйншмидт добился этого достижения в категории автомобилей в 2001 году. По совпадению, Ютта была учителем Гутьерреса в первые дни его участия в ралли-рейдах, когда FIA наградила испанку стипендией, вместе с восемью другими гонщиками после того, как занял абсолютное второе место в испанском ралли. повышенной проходимости в 2016 году.
Мучительная третья испанская корона
Карлос Сантаолалья был близок к победе Дакар Классик и 2023 год во втором своем участии вместе со своим верным второй пилот Аран Сол. Каталонский бизнесмен испытал горько-сладкий привкус после двух недель напряженной конкуренции со своими товарищами по команде.
Несмотря на то, что он очень хотел принять участие в Дакар с самого начала, сначала на мотоцикле, из-за своей страсти к двум колесам, он не смог этого сделать из-за ограничений по времени и бюджету. Хотя изначально он не планировал снова участвовать в соревнованиях в этом году, и его Тойота HDJ80 Он хранился в гараже с марта, звонок в начале ноября изменил его решение.
Ян Роузвторой пилот, которому было всего 22 года, спросил его, знает ли он кого-нибудь, кому нужен второй пилот, и они не колебались.
Они начали свои первые соревнования вместе и сумели отпраздновать это шампанским в напряженной борьбе. Им пришлось выдержать первоначальное давление Шкода де Климцив-Бойчто задержало их из-за механической проблемы, а затем они столкнулись с конкуренцией со стороны Ниссан де Лоренцо Траглио.
Это противостояние разрешилось только на последнем этапе, к которому испанская пара подошла с преимуществом всего в одно очко, чтобы в итоге увеличиться до 17 очков, выиграв этот этап у Мореры-Рубы. Семнадцать баллов из 820 представляют собой минимальную разницу. всего 2%.
Эти три победы под руководством Сайнс, Гутьеррес и Сантаолальяони впервые сочетают опыт с триумфальными достижениями.
Читайте здесь:
Панамериканские игры-2027: президент Болуарте подтвердил кандидатуру Лимы
