На протяжении всей истории многие пытались создать вечный двигатель – устройство, которое, однажды запустившись, теоретически оставалось бы в движении навсегда. Никто не смог заставить его работать. Даже Леонардо да Винчи.
Для тех, кто спешит:
- Идея вечного двигателя, который теоретически мог бы работать бесконечно долго после запуска, очаровывала изобретателей на протяжении всей истории, в том числе Леонардо да Винчи. Однако ни одно из этих устройств на практике не сработало;
- Первые конструкции таких устройств относятся к средневековью, например, «Вечный двигатель» Виллара де Оннекура, предложенный между 1225 и 1235 годами. Да Винчи также разработал несколько вечных двигателей, но маловероятно, что он верил в жизнеспособность этих устройств;
- Концепция вечного двигателя терпит неудачу, поскольку противоречит фундаментальным законам термодинамики. Первый закон гласит, что энергию нельзя создать или уничтожить, ее можно только преобразовать. Второй закон добавляет, что энтропия изолированной системы имеет тенденцию к увеличению;
- Поиски такого устройства привели к множеству ошибок и мошенничеств, вплоть до того, что сегодня патентные ведомства отказываются от заявок на подобные изобретения.
Вечные двигатели не работают, потому что они нарушают первый и второй законы термодинамики. Первый говорит, что энергию нельзя создать или уничтожить, можно только изменить форму. Второй добавляет, что энтропия изолированной системы со временем увеличивается. Успокойся, это будет иметь смысл. Давайте сделаем это по шагам.
Читать далее:
- Причудливую шестиметровую тушу нашли на пляже в Англии
- Каковы основные изобретения Древнего Египта?
- Можно ли обратить вспять седые волосы? Наука отвечает
Вечные двигатели
Ранние разработки такого устройства включают Perpetuum Mobile Виллара де Оннекура. Это устройство, предложенное между 1225 и 1235 годами, должно было поддерживать движение колеса путем прикрепления к нему грузов.
Проблема заключалась в том, что сила, необходимая для подъема молотков на вершину арки, превышает силу, которую колесо получает от молотков, падающих с другой стороны. Видео ниже демонстрирует, как это работает на практике:
В записной книжке да Винчи были эскизы нескольких различных вечных двигателей, включая немного другую версию утяжеленной прялки (см. видео ниже). Однако маловероятно, что он думал, что этот тип устройства будет работать, как это опубликовано Open Culture.
Законы термодинамики (и читы)
Помните два закона термодинамики, упомянутые в начале этого текста? Первое означает, что вы не можете получить больше энергии, чем вкладываете. Это делает поиски бесполезными для тех, кто надеется использовать вечный двигатель для выработки энергии.
Второе означает, что при передаче и преобразовании энергии часть этой энергии рассеивается и «тратится впустую», например, за счет потери тепла при трении. То есть по мере вращения машины система будет терять мощность, что приведет к остановке устройства в конечном итоге, если не сразу.
До сих пор никому не удалось воплотить в жизнь идею вечных двигателей. Но на протяжении многих лет многие делали вид, что так делают – до такой степени, что патентные ведомства больше не принимают заявки на устройства такого типа, по данным газеты The Guardian.
Тайна машины
Ученый Дэвид Джонс создал его под псевдонимом «Дедал». Колесо движется десятилетиями, хотя время от времени требует корректировок (конечно, нераскрытых). Машина, размещенная в Королевском обществе (научное общество и Национальная академия наук Соединенного Королевства), нарушает законы физики.
Поэтому считается, что у него есть какой-то скрытый механизм, вероятно, спрятанный в черных ящиках на спицах колеса или в трубах и ящиках под ним. Этот механизм обеспечивает дополнительную энергию для поддержания движения колеса. Однако сам метод держится в секрете и не будет раскрыт в течение трех десятилетий.
«Многие пытались разглядеть замаскированную работу вечных двигателей Дедала», — писала Вирджиния Миллс из Королевского общества. «Но я слышал, что только один человек когда-либо предложил правильный ответ его создателю».
Пост «Почему вечные двигатели не работают» впервые появился на сайте Olhar Digital.
